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各类信用等级利差整体呈小幅扩大趋势。具体来看，中短期票据收益率曲线1年期AA+、AA和AA-较AAA等级利差扩大3-4BP，3年期等级利差扩大0-3BP，5年期等级利差缩小-2-0BP；企业债收益率曲线3年期AA+、AA和AA-较AAA等级利差扩大0-3BP，5年期等级利差缩小-2-0BP，7年期等级利差扩大0-2BP；城投债收益率曲线3年期AA+、AA和AA-较AAA等级利差变动-2-2BP，5年期等级利差缩小-8-0BP，7年期等级利差扩大0-4BP。
乐信促成借款中超过90天的逾期率仅为1.44%；趣店披露的口径是，当期可观测M1+逾期率保持在低于1.7%的水平；拍拍贷15-29天和30-59天的逾期率分别为0.87%和2.11%，环比均出现下降。“本季度，虽然监管和信用环境充满挑战，但我们依然取得了优秀的业绩。促成借款金额同比增长65%，净收入同比增长56%，线上业务继续保持强劲趋势。随着逾期情况的明显好转，我们更加相信，宜人贷凭借强大的获客和风险管理能力，必将在行业整合过程中抓住更多的市场机遇。”宜人贷CFO丛郁先生说道。
我们是什么问题呢，根本的是我们城市管理能力问题。马上要开四中全会了，四中全会的主题是怎么提高国家的治理能力，落实到经济上是城市治理能力问题。我曾经说不要以为罚款就能当警察，警察是很了不起的职业，交通管理涉及到概率论，运筹学。我们是什么思维呢，我们城市管理上是“计划生育”思维，原来说经济上不去赖老百姓孩子生多了，这回路堵了怪车多了，其实更多的应该研究城市治理能力。我主张放开，放开让它堵，堵了才能研究提高城市管理能力，对我们现有城市现有的交通架构进行重新改造可以增加新的一笔固定投资，这是可以拉动经济的新一环。汽车经济确实值得我们思考考虑的，可以看出来工业为什么往下掉。
台当局“行政院长”苏贞昌1日则称，南方澳跨港大桥已21年，是老桥，将加强桥梁进一步的维修。而国民党“立委”柯志恩当天上午在“立法院”质询时提出，并未被列为危险桥梁的南方澳跨港大桥都断了，岛内其他桥梁会让民众感到忧心。蔡英文当局在口头上以会加强岛内桥梁检修回应这一质询。
当然，因为1米板是非奥项目，彭健烽表示自己肯定会在3米板上有更多追求。何超也说，虽然本次世锦赛他没有机会参与3米板较量，但他还是想在自己的主项上证明自己。当日还将进行女子1米板预赛，中国队的昌雅妮、陈艺文参赛。此外，蒋文文/蒋婷婷将亮相花样游泳双人技术预赛。（完）
