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（二）“烧钱洗牌大战”使行业竞争白热化由于企业间激烈的竞争，使共享资源投放超出了城市应有的负荷。比如共享单车竞争现象，过多投放的单车挤占了道路资源，并造成了城市里来不及维修的单车越积越多，有的路边堆积成山的损坏单车已无处可放。（三）制度障碍和习惯性阻碍了数据的开放共享

比如专注投资债市的标准债券型基金在今年表现就很好，而可参与股票的二级债基和具有股性的可转债基金表现就很一般啦！数据显示，2018年标准债券型基金（A类）的平均净值增长率为6.46%，而二级债基（A类）和可转债基金（A类）的平均净值增长率分别为0.62%和-9.31%。

多家银行消费贷准入门槛提高《证券日报》记者近日调查了解到，多家银行的消费贷再收紧。在询问银行的消费贷业务的条件时，多家银行个贷经理首先询问了记者的工作单位，并告知：“消费贷不仅贷款利率提高，多项准入条件有了不同程度的提高。”“我们主要走公积金模型，用公积金缴存基数来反推职工的工资收入，缴存的多少会影响贷款的额度，缴存越多贷的越多。如果单位是国企、事业单位、公务员，贷款额度一般都能申请到30万元，如果是民营企业一般只能贷款3万元—5万元。”某国有大行支行的个贷专员告诉本报记者，我们7月份停过一次，由于客户贷款资金用途出现问题，我们行内部进行了政策调整，目前申请消费贷比之前更审慎，入户提交的资料和环节要比之前多，贷款利率从之前的5.31%上涨到5.88%。

因为买方和卖方，都互不信任，他在其中，就充当了一个信用润滑剂的角色，去抹平这种“不信任”。但是，牌照中介却不是一个轻松的职业，利益交锋，刀刀见血。“这就是一场人性和利益的搏斗。”沉浮行业多年的刘庆称，信任，并不是那么容易建立的。在2017年的牌照生意中，高小昕几乎将前面两年的积蓄，全部赔光。

依托互联网经营的新业态，“劳务”呈现出新模式。直营快递公司采用较为传统的招工用人模式，但更多的企业都是采用加盟制运营，美团等外卖平台更是让配送员在网络注册，与平台不产生法律意义上的直接劳动关系。快递配送从业青年难以依据现有的劳动法律法规来维护自身权益。

苏宁金融研究院高级研究员陈嘉宁认为，消费贷最大的问题是异地放贷的问题，目前各地监管关于这一块存在差异。本地的消费贷受制于当地的经济发展水平，存量有限。很多城商行，农商行等中小银行通过与互金机构合作在全国范围内放贷，可能受到各地监管的规范，在缩减规模。