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数字化时代的金融监管需要科技赋能。中国互联网金融协会会长李东荣表示，要积极深化在监管领域的科技应用，将科技驱动优势贯穿于事前、事中、事后金融监管的全链条，依法建立跨部门、跨地区、跨层级的公共数据融合和监管信息共享机制，综合运用人工智能、大数据、区块链、应用程序编程接口等新一代数字技术，逐步实现监管规则的数字化翻译、数据实时化采集、风险智能化分析、结果可视化呈现等功能。

栗战书说，中国全国人大与泰国立法议会在各自国家政治生活中发挥着重要作用，希望双方共同落实好两国领导人共识，保持各层级友好往来，加强治国理政经验交流互鉴，为中泰各领域合作顺利发展提供坚实法律保障，为中泰全面战略合作伙伴关系深入发展作贡献。双方要发挥人大代表、议员广泛联系群众的优势，团结和凝聚社会各界力量，推动中泰一家亲好上加好、亲上加亲。

想要发展外来人口的旅游市场需要交通便捷，但宣化的交通有点麻烦。宣化区禁止外地公交开入，也没通高铁，外地客人只能选择自驾或慢速火车。不过据媒体报道，京张高铁将于2019年底实现全线通车，届时，北京至张家口之间的旅途时间有望从现在的三个半小时缩短至一小时之内。

责任编辑：祝加贝来源：券商中国作为化解股票质押风险的手段之一，沪深交易所将严抓上市公司控股股东股份质押信息披露。股票质押风险持续受到市场和监管关注。上周五，沪深两交易所同时发布修订版的上市公司股东股份质押公告指引，完善信息披露制度，对部分上市公司控股股东高比例质押融资的行为进行约束。

FDA在声明中指出，其从未认可或批准将血浆用于治疗正常衰老或记忆丧失等疾病，而一些医疗机构却宣称，年轻人的血浆可作为对抗衰老及相关疾病的治疗和补救措施，并以此牟利，收取数千美元的输液费，对此，FDA感到担忧，因为没有令人信服的临床证据证明这一做法有效，且大量输注血浆可能导致感染、过敏等风险。

有出租车业内人士表示，春节加价其实是出租车运价市场化的一次重要尝试，对推动出租车行业的转型升级和差异化经营有示范意义。不过在认同节日适当涨价的同时，也有不少人提出了自己的看法。北京出租车司机胡先生说：“加红包主要是针对快车、专车司机，像我们出租车根本没有加红包一说。不过，那两种车平台要抽成，而平台对出租车是免费服务的。我觉得加红包并不是司机多赚钱了，而是刚好可以弥补司机被平台抽成的钱。其实，用乘客红包鼓励司机多出车，在一定程度上缓解了春节出车量减少的问题，而且平台可以抽成的车辆也就多了，从而避免了春节期间平台收入的降低。”