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IMO2020限硫规则叠加2016年10月，国际海事组织（IMO）宣布2020年起，全球船舶所使用燃油硫含量将不得超过0.5%（部分排放控制区要求控制在0.1%）。如果船舶已经安装有脱硫设备，依旧可以携带硫含量超标的燃油。为什么说这个与环保有关的规则会影响石油供给呢？2017年水路运输市场每天要消耗560万桶石油，大约占当年全球产量的6%。其中有440万桶石油被国际货运市场所消耗，80%都是高硫燃油。

责任编辑：霍琦[环球网报道 记者 姜惠敏]据日本时事通信社8月27日报道，日本防卫省官房审议官深泽雅贵当日就日本政府引进陆基“宙斯盾”导弹拦截系统一事，表达了在秋田县与山口县之外，将两县周边的邻接县也列入部署候选地进行商讨的意向。日本政府力争在2023年度引进陆基“宙斯盾”，而秋田与山口两县被认为是该系统的部署候选地。深泽雅贵当日在秋田县厅与该县知事佐竹敬久举行了会谈。席间，深泽雅贵表示，将讨论在秋田与山口两县和两县之外的周边地区进行部署。报道称，深泽雅贵的这一表态被认为旨在促使佐竹敬久软化立场。

02TMT在胡润研究院与易界DealGlobe联合发布的《2018中国企业跨境并购特别报告》中有数据显示，中国跨境并购百强交易总金额下降37%至8800亿元，科技行业取代能源矿产成为跨境并购百强交易最集中的行业。美国和上升最快的香港成为跨境并购百强交易最热门的目的地。

“我们永远无法对太空任务习以为常，因为你要把3个人类放在超级大量的爆炸物之上。”阿波罗11号登月计划的飞行总监吉恩·克兰兹（Gene Kranz）这样告诉我们。巴兹·奥尔德林说，宇航员们并没有觉得紧张。他说道：“我们觉得我们有99%的几率生存下来。任务中确实包含了许多危险，但是也有很多时刻，我们可以选择中止任务，不需要继续做危险的事情。”

“在训练中，我们从来没有如此接近燃料用尽的状态。”克兰兹说道，“我们有一个秒表用来计时，一名飞行管制人员会报时，告诉我们燃料还可以用几秒钟。”如果说控制中心的气氛十分紧张，那么在“鹰号”上的阿姆斯特朗和奥尔德林可以说是一切都在掌控之中了。在燃料仅剩13秒飞行时间时，阿波罗11号安全地降落在了静海（Sea of Tranquillity）之上。宇航员们创造了历史。阿姆斯特朗用无线电通知了地球家园：“休斯顿，已到静海基地。”鹰号“已着陆”。奥尔德林私底下拿出了一个小杯子，一些红酒和面包，说了圣餐祷告。那时的红酒所受到的引力只有地球引力的六分之一，在杯子中翻腾起来。读完《约翰福音》中的一个章节后，奥尔德林说了几句话，阿姆斯特朗毕恭毕敬地在一旁观看。在阿波罗8号的成员读过一段《创世纪》之后，一位无神论者马达琳·欧海尔（Madalyn O’hair）曾用法律手段威胁过美国国家航空航天局。因此，奥尔德林诚挚的圣餐典礼并没有传到电视上。尽管如此，奥尔德林一想到在月球表面吃的第一口食物、喝的第一口饮品都是圣餐里的餐饮，就感到很满足。

更重要的是，伊朗总统鲁哈尼在近期访问欧洲时提到回应美国的制裁措施，首当其冲的就是封锁霍尔木兹海峡。这将会影响全球30%的原油供应，而近期伊朗海军的不断演习也在加剧紧张局势。汇丰银行表示难以预测此事件发生以后的影响，但原油投资者需要记住有这样的高风险因素可能发生。