5G探花

上汽集团在声明中还称：“对于此次合作外方未经事先交谈，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。”目前，大众在华有三家合资车企——一汽大众、上汽大众以及江淮大众。在股权结构上，上汽大众由上汽集团持股50%，德国大众持股38%，大众中国持股10%，斯柯达持股1%，奥迪持股1%；一汽大众由一汽集团持股60%，大众集团持股30%，奥迪持股10%；江淮大众的中德双方持股比例均为50%。

资本市场中，另外两家休闲卤制品企业江西煌上煌集团食品股份有限公司（以下简称“煌上煌”）、绝味食品股份有限公司（以下简称“绝味食品”）却双双传来喜讯。8月19日，绝味食品发布2018年上半年业绩公告。公告显示：2018年上半年实现营业收入20.85亿元，同比增长12.62%；归属于上市公司股东的净利润3.15亿元，同比增长32.55%。

南方电网海南电网公司副总经理程其云说：“海南联网二回工程是服务海南全面深化改革开放的一项重要工程。它的投运可以缓解近期海南高温酷暑造成的用电紧张，进一步提高供电可靠性，同时对优化营商环境、打造绿色能源岛和生态示范省也具有积极意义。”据了解，联网二回投运后，昌江核电机组的发电出力将从目前的85%提升至100%，预计下半年可新增清洁能源发电量约9亿度。同时，通过两条海底电力大通道，海南将具备与广东甚至云贵地区进行更大范围电力互济的能力，有助于改善全省能源结构，助力自贸区（港）建设。

责任编辑：陈永乐两年内建设运营10-20座加氢站，中石化加紧氢能布局中国石化在氢能发展方面优先关注京津冀地区、长三角地区、珠三角地区和海南地区。在氢能燃料电池汽车快速发展的带动下，车用氢能产业的需求不断扩张，我国车用氢能产业也将迎来一轮爆发期。

但很显然，匆忙间全国各路大军入驻，对当地医院实现了人员补充，但是估计还不能做到对所有感染者进行筛查和隔离，且不能排除仍然有新的二代病例和三代病例产生，特别是武汉周边地区，尤其严重。这就是为什么疑似病人还在不断增多的原因。同时在整个湖北地区堆积了大量的疑似病人，近两周内则必须予以充分的诊断。这就是为什么目前的确诊病例还在不断上升，疫情尚未进入平台期。不仅如此，随着诊断产能不断释放升级，疑似病例进一步被确诊或排除，湖北的新增病例数可能还会进一步上升。

杨华 中国海油供图近年来，跨国油气巨头及国内“三桶油”都将天然气业务放在重要战略位置。提高天然气业务比例是中国海油的既定战略，该公司“十三五”规划提出，2020年建成天然气支柱产业。据杨华介绍，中国海油一直致力于为国家供应稳定可靠的清洁能源，目前已成为国内第二大天然气供应商。通过多年深耕天然气产业，中国海油已形成“两条腿走路”的清洁能源稳定供应模式，一路是勘探开发海上天然气资源，另一路是从国际市场进口LNG（液化天然气）资源。