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孙不熟则认为，目前旅游已经是奢侈品。“别说旅游，就算出去吃饭也不容易。”这次疫情的影响会有多久？盘和林对此比较乐观，认为随着疫情逐步控制，对旅游城市的影响应该只是短期的。但是真正恢复要等到允许人口正常流动的时候，这时放假已经结束，大家已经开始正常上班，都不会把旅游当成第一需求，出行也会减少。

1月25日，大年初一，21世纪经济报道记者前往桂林市中心，在街上和商场中走了1个多小时，只遇到了一个旅行团。“我有一个朋友是导游，本来今年接了8个旅行团，但是全部取消了。唯独有一个人不肯取消，他就让出租车司机当导游来接送，他自己就不工作了。”一位桂林当地人告诉21世纪经济报道记者。

为了完成这些变化，Facebook表示将对“确认的疫苗恶作剧采取行动”。(思远)周枫介绍，2018年网易有道营收增长了60%，其中有道精品课报名人次达到2000万。在他看来，最多不超过3年，在校教育体验将大幅优于培训体验。“在线教育还有很多没有被发掘的优势，做好到这一点才能真正把在线教育做大。”

责任编辑：万露外媒称，中国学者最近发出警告：中国人口正面临数十年来最严峻的减少。出生率下降和平均寿命延长意味着能够支撑大量老龄化人口的劳动者数量很快将不足。据西班牙《国家报》网站1月19日报道，中国社会科学院的一项报告显示，按照现在每名妇女生育1.6个孩子的生育率计算，中国人口数量将在10年内到达峰值：14.42亿。此后，人口数量将逐渐减少。报告同样指出，2020年至2035年间，劳动力将减少1亿人，这将影响到人口快速老龄化时期的经济增长。

一位出租车司机也对21世纪经济报道记者感慨，今年过年他们的营业收入比去年要差很多。“去年每天能挣600到700元，今年从早上干到晚上，一些出租车司机也就收入200元左右。说真的，要不是我还有一单机场的客人在等着，我早就放假回去喝酒了。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林对21世纪经济报道记者表示，这一次疫情，影响最直接的是旅游城市，每逢春节我国都有很多人外出旅游和消费，因此旅游与消费集中的城市受到很大影响。比如旅游景点、宾馆、出租车、高铁等，这些与人口流动相关的产业都会比较明显受到影响。

事实上，“转型”一词对万科而言并非陌生。万科于2012年提出“城市配套服务商”新战略，通过“试错机制”和“赛马机制”鼓励一线城市大胆尝试新业务。2014年，万科的物业服务、租赁住宅、物流仓储服务等三项新业务启动市场化；随后两年，冰雪度假、商业开发与运营也列入新业务名单。